イーロンマスクの目指すトラックのEV化は現実的ではない?バッテリー技術が急速に進歩しない限り難しいとの調査結果

バッテリー(軽自動車、普通自動車、トラック・バス)の買い取り実施中!!
大型トラックをEVにするのはもっとバッテリーの寿命伸ばさないとな。数年で寿命迎える今じゃ無理だろうな。ヨーロッパも十年後とかみたいだしその頃には良くなってるかな
トラックパッドと思ってたらバッテリーが詰んだ。 とりま背面のネジとって圧がかからんようにしとるけど ひえるんだけど。。。
なおワイ真夏にZXRでツーリング行こうとしたら環八の渋滞につかまり途中でエンスト、ファン全開のままだったためバッテリーが以上に消耗しててセルが回らず、周囲をトラックに囲まれた状態で全備200kg近いZXRのおしがけを余儀なくされた。その後無事熱中症になったもよう。
#愛知県 #高浜市 7月21日(金)から土日にかけて、トラック・ダンプカーのバッテリーを狙った部品狙い被害が連続3件発生しています。 重機等のバッテリーは、固定してあるステー、ナットがむき出しで簡単に取れることから被害防止対策が必要です。
最近 MacBook Air のトラックパッドが飛び出てるんだけど,これバッテリーが膨らんでるんやなかろうか...
会社のトラックがすぐバッテリーがあがるから一々 充電してエンジかけなきゃなんなくてウザい バッテリーくらいすぐ変えろよ💢 その作業してる間に1件配達行けちゃうんだから💢
続き バッテリー容量の関係でシーズン4まで2台で乗り換えて、スペックがF3≧ #FEJP の選手権を敢えてFIAが出すのは何故か? と言う事を考えれば、遅かれ社会的にこういう流れになる事は察することは出来ます。 が、実現出来るかは別の話。 トラックは電車の様な仕様になりそう

テスラのイーロン・マスクは、乗用車だけでなくトラックをEV化することを目指しているが、それにはバッテリー技術の大きな飛躍が必要だという。

マスクは、にわかには信じられない発言をしても、信じてみようと思える人物だ。だがそんな彼であっても、現在主流のディーゼルトラックに代わる長距離輸送トラックを開発するのは、バッテリー技術が急速に進歩しない限り難しいだろう。そう結論づけたのは、カーネギーメロン大学のヴェンカット・ヴィスワナータン准教授と、院生のシャシャンク・スリパッドだ。彼らの論文はすでに査読され、『ACS Energy Letters』誌で近く発表される予定である。

『WIRED』US版は発表前の論文を入手した。彼らの研究によると、バッテリーでセミトレーラーを動かす場合、走行距離は約480kmにとどまるとともにコストは膨れ上がり、積載能力も不十分になるという。原因は、道路を走り続けるために必要なバッテリーの重量と大きさだ。「電気飛行機と同じくらい解決が難しい問題です」と、ヴィスワナータンは言う。

続きはソース元から
http://wired.jp/2017/06/16/tesla-semi-truck-battery/

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  • コメント

    1. 匿名希望
      2017/07/28(金) 13:46:47

      バッテリー(軽自動車、普通自動車、トラック・バス)の買い取り実施中!!

    2. 匿名希望
      2017/07/28(金) 13:46:47

      大型トラックをEVにするのはもっとバッテリーの寿命伸ばさないとな。数年で寿命迎える今じゃ無理だろうな。ヨーロッパも十年後とかみたいだしその頃には良くなってるかな

    3. 匿名希望
      2017/07/28(金) 13:46:47

      トラックパッドと思ってたらバッテリーが詰んだ。
      とりま背面のネジとって圧がかからんようにしとるけど
      ひえるんだけど。。。

    4. 匿名希望
      2017/07/28(金) 13:46:47

      なおワイ真夏にZXRでツーリング行こうとしたら環八の渋滞につかまり途中でエンスト、ファン全開のままだったためバッテリーが以上に消耗しててセルが回らず、周囲をトラックに囲まれた状態で全備200kg近いZXRのおしがけを余儀なくされた。その後無事熱中症になったもよう。

    5. 匿名希望
      2017/07/28(金) 13:46:47

      #愛知県 #高浜市 7月21日(金)から土日にかけて、トラック・ダンプカーのバッテリーを狙った部品狙い被害が連続3件発生しています。
      重機等のバッテリーは、固定してあるステー、ナットがむき出しで簡単に取れることから被害防止対策が必要です。

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